Истории о хонде мне рассказали следующие: - ненадежная коробка механическая. Основные проблемы - вытекание масла и клин коробки. Не криминал, но дорого ... - Автоматически подключаемый задний привод плох тем, что на мокрой или скользкой (ледяной) дороге при пробуксовке передних колес в повороте внезапно (!) подключается задний мост. Это чревато тем, что переднеприводное поведение машины резко меняется на заднеприводное (точнее на 4х4) и если в этот момент обороты большие, то увеличением газа машину уже не выровнять и она идет, соответственно, боком в столб или кювет.Говорят, что из 10 хонд (CRV и HRV) не менее 3-4 привозят после подобной аварии.
Ну вот это -основные нарекания. Не любят еще автомат- вариатор. Говорят, что его рессурс очень мал. Чуть ли не 80-100 тыс км, после чего советуют менять.
Вот, наверное, все, что я знаю плохого о хондах CRV-HRV ...
no subject
- ненадежная коробка механическая. Основные проблемы - вытекание масла и клин коробки. Не криминал, но дорого ...
- Автоматически подключаемый задний привод плох тем, что на мокрой или скользкой (ледяной) дороге при пробуксовке передних колес в повороте внезапно (!) подключается задний мост. Это чревато тем, что переднеприводное поведение машины резко меняется на заднеприводное (точнее на 4х4) и если в этот момент обороты большие, то увеличением газа машину уже не выровнять и она идет, соответственно, боком в столб или кювет.Говорят, что из 10 хонд (CRV и HRV) не менее 3-4 привозят после подобной аварии.
Ну вот это -основные нарекания. Не любят еще автомат- вариатор. Говорят, что его рессурс очень мал. Чуть ли не 80-100 тыс км, после чего советуют менять.
Вот, наверное, все, что я знаю плохого о хондах CRV-HRV ...