чо за фигня

[109]

берём гугол. пишем "race tire pressure". идём по первому линку. там написано, что у переднеприводных машин давление в передних шинах должно быть ниже, чем в задних. идём по второму линку. там написано строго наоборот. WTF?

Comments

[yellow-rat.livejournal.com]

Я так понял, что по первому линку диапазон просто шире (в расчете на нагрев) - и рекомендованы замеры этого нагрева для точной калибровки диапазона. И честно же сказано, что до прогрева это будет не машина, а хрен-поймаешь-при-рулении, зато потом! Т.е. первый вариант - для продвинутых, второй - для обычных людей, кто не дрифтит сверх меры.

[109.livejournal.com]

ну в первом линке типа написано, что после прогрева давление должно быть примерно одинаковым. наоборот-то почему?

[yellow-rat.livejournal.com]

второй вариант такого прогрева не предполагает + на передних колесах лежит мотор - при развесовке 300 кг на переднее колесо и 200 на заднее искажение профиля передних требует повышения в них давления в сравнении с задними. отсюда и поиски комромисса: надо повысить для сохранения профиля и понизить для запаса на прогрев.

[glocka.livejournal.com]

Т.е., по идее, шины должны быть разной конструкции для передних и задних колес, если нагрузка так отличается.

[yellow-rat.livejournal.com]

По идее развесовка должна быть равномернее :)