ходили тестдрайвить:

[109]

Suzuki XL-7


Subaru Forester


Jeep Liberty

результаты:

XL-7 большой и задумчивый. из-за третьего ряда сидений на втором довольно тесно. при попытке переключить с 2H на 4H в салоне ощутимо запахло палёным. вывод: smoke test failed :-)

Liberty ускоряется очень бодро со своим 3.7 литра 210 h.p. мотором. однако сиденья на редкость неудобные, на Ниагарский водопад на нём не съездишь - жопа отвалится на полпути. в общем, Liberty отпал. кандидата осталось только два - XL-7 и Forester.

Forester ездит почти так же хорошо, как Liberty (но не делает downshift при втоплении газа). сиденья удобные, но не такие удобные, как в XL-7. но зато можно менять высоту водительского кресла, чего в XL-7 нет. горючего жрёт меньше, чем XL-7, но и по размеру меньше. так что окончательное решение ещё не принято.

да, сравниваемые машины, разумеется, из одного ценового диапазона: $20-21k.

Comments

[caseq.livejournal.com]

Я, честно говоря, не понял, где там на сайте то место, в котором петь надо. Дефендер -- как был простым крепким автомобилем для езды по говну, так и остался. И это правильно (tm), должен же быть какой-то относительно малобюджетный выбор для тех, кому джип не чтобы выпендриваться, а по делу нужен (а для первых есть landrover, который сильно дороже). А у дефендера, как ты можешь заметить, у всех моделей даже A/C is not available (т.е. вообще!).