ходили тестдрайвить:

[109]

Suzuki XL-7


Subaru Forester


Jeep Liberty

результаты:

XL-7 большой и задумчивый. из-за третьего ряда сидений на втором довольно тесно. при попытке переключить с 2H на 4H в салоне ощутимо запахло палёным. вывод: smoke test failed :-)

Liberty ускоряется очень бодро со своим 3.7 литра 210 h.p. мотором. однако сиденья на редкость неудобные, на Ниагарский водопад на нём не съездишь - жопа отвалится на полпути. в общем, Liberty отпал. кандидата осталось только два - XL-7 и Forester.

Forester ездит почти так же хорошо, как Liberty (но не делает downshift при втоплении газа). сиденья удобные, но не такие удобные, как в XL-7. но зато можно менять высоту водительского кресла, чего в XL-7 нет. горючего жрёт меньше, чем XL-7, но и по размеру меньше. так что окончательное решение ещё не принято.

да, сравниваемые машины, разумеется, из одного ценового диапазона: $20-21k.

Comments

[109.livejournal.com]

в турнире ещё участвовали Toyota RAV4, Honda CRV, Masda Tribute и Nissan XTerra, но они выбыли в отборочных матчах.

[auto194419.livejournal.com]

а европейцы? или они настолько дороже? x5, defender etc?

Гы

[network-angel.livejournal.com]

Раздетый(ая) X5'03 - ровно в два раза дороже.

[caseq.livejournal.com]

Defender -- это, конечно, красивая машина, но ты представляешь, как там у нее внутри? Это же конкретный УАЗ!

[auto194419.livejournal.com]

ха! проснись и пой: новый defender (http://www.landrover.com/gb/en/Products/Defender/default.htm) -- уже совсем другая машина. правда, в америку её почему-то не поставляют (по крайней мере, в американском разделе landrover.com нет defender'а)

[caseq.livejournal.com]

Я, честно говоря, не понял, где там на сайте то место, в котором петь надо. Дефендер -- как был простым крепким автомобилем для езды по говну, так и остался. И это правильно (tm), должен же быть какой-то относительно малобюджетный выбор для тех, кому джип не чтобы выпендриваться, а по делу нужен (а для первых есть landrover, который сильно дороже). А у дефендера, как ты можешь заметить, у всех моделей даже A/C is not available (т.е. вообще!).

[caseq.livejournal.com]

Ан нет, нашелся Defender XS со всякой там люксовкой. Но при этом, знаметь, комфортную езду по трассе на приличной скорости все равно никто не обещал..

Re:

[109.livejournal.com]

на самом деле точно та же фигня с Либерти. всё optional, базовый комплект даже без кондиционера, по-моему. и пишут, что по говну ездит хорошо, а по хайвею плохо. да ни фига не плохо, вполне нормально ездит по хайвею. если бы не идиотские сиденья, я бы его купил.

Re:

[109.livejournal.com]

подтверждаю, нет дефендера. хотя он может просто по-другому называться. http://carsdirect.com

Re:

[109.livejournal.com]

европейцы немеряно дороже. зайди на http://carsdirect.com, он выставляет наиболее реалистичные цены. то есть, цена, по которой реально можно купить, если долго прессовать дилера - это не invoice price и не msrp, а именно carsdirect price.

[caseq.livejournal.com]

А землекрейсер в какой-нибудь не очень пижонской комплектации? Или все равно дорого?

Re:

[109.livejournal.com]

землекрейсер - это LandRover? Freelander самый базовый и раздетый - 25 штук.

[evolver.livejournal.com]

Это TLC - Toyota LandCruiser.

Re:

[109.livejournal.com]

а почему ты отвечаешь за Косякова? :-)

[cotour.livejournal.com]

Если не секрет, почему отпали RAV4 и CRV ?
Ps. Это аккурат те машины, на которые я так или иначе положил глаз. Правда, нужно заметить, что я живу в СПб :))